Piibli järgi on Noa laev laev, mille ehitas Vana Testamendi patriarh Jumala käsul. Ta tegi seda, et päästa perekond ja kõik maailma loomad eelseisvast üleujutusest. Arvatakse, et sel viisil oli võimalik päästa elu Maal. Selles artiklis räägime laeva ehitamisest ja selle otsimisest, mis on kestnud palju sajandeid.
Piibliallikad
Piiblis kirjeldatakse Noa laeva Vanas Testamendis. Väidetakse, et veeuputusele eelnes üldine moraali langus. Jumal, nähes, kui rikutud on inimene, kahetses isegi seda, et oli ta kunagi loonud.
Ta leidis aga puhta õiglase mehe, kes teda teenib. See oli Noa. Jumal ilmus talle, öeldes, et ta hävitab inimkonna, ja tal kästi ehitada laegas. Pärast töö lõpetamist sisenesid laeva Noa pojad ja naised ning paar kõigist loomadest, et ka neid päästa.
Nädal pärast seda hakkas vihma sadama ja tappis ülejäänud inimkonna.
Aegehitus
Piibel ütleb, et Noa oli laeva ehitamist alustades 500 aastat vana. Sel ajal oli patriarhil kolm poega: Haam, Seem ja Jaafet. Töö lõpetamise ajaks oli ta juba 600 aastat vana.
Noa, nagu ka teiste veeveekogude eelsete patriarhide vanus ulatub sadadesse. Arvatakse, et ta elas kokku 950 aastat.
Juudi traditsiooni järgi vastavad Piiblis märgitud kuupäevad juudi kalendri kuukuudele. Sellest võime järeldada, et üleujutus jätkus ka tänapäevasel kalendriaastal.
Noa laeva mainitakse paljudes keskaegsetes allikates. Eelkõige Marco Polo, Joseph Flaviuse teostes, aga ka venekeelses "Möödunud aastate jutus".
Otsige Ark
Armeenia ajaloos on viiteid sellele, et III-IV sajandil elanud Armeenia Apostliku Kiriku pühak Hakob Mtsbnetsi läks otsima laeva Noa laeva. Ta ronis korduv alt Ararati mäele, kuna legendi järgi oli selle tipus laev.
Legendi järgi iga kord, kui ta keset reisi magama jäi. Ja kui ta ärkas, leidis ta end jälle mäe jalamil. Teise katse ajal ilmus talle ingel, kes palus tal laeva otsimise lõpetada, lubades vastutasuks anda talle tüki laeva puitpaneelidest. Väidetav alt avastas Saint Hakob ärgates selle killu lähedusest ja viis selle Etšmiadzini katedraali, mis asub tänapäeva Armeenia linna Vagharshapati territooriumil. See artefakt jääb sinna tänaseni.
Kohale, kust legendi järgi leidis Mtsbnetsi laeva fragmendi, püstitati klooster. Akhori kuru, kus see kõik juhtus, hakati nimetama Püha Akopi kuruks.
Arvatakse, et see usk oli mugandus varasemast legendist, mis väitis ka, et tippkohtumine oli ligipääsmatu. Noa laeva asukoha leidmiseks Ararati mäel on tehtud jõupingutusi regulaarselt alates 4. sajandist pKr.
19. sajandi maadeavastajad
Alates 19. sajandist hakati tegema ekspeditsioone kohtadesse, kus legendi järgi laev maapinnale maandus. Ükski neist ei olnud aga edukas. Samal ajal väitsid paljud teadlased, et on näinud midagi, mille nad tuvastasid selle laeva jäänusena.
1887. aastal teatas teatav John Joseph, kes nimetas end Babüloni peapiiskopiks, laeva avastamisest. Kuus aastat hiljem üritas ta isegi korraldada ekspeditsiooni laeva lammutamiseks ja Chicago maailmanäitusele toimetamiseks. Josephil õnnestus hankida vajalik raha, kuid Türgi võimud keelasid laeva transportimise, kui see leiti.
Ajaloolased peavad kõiki Johni väiteid tema identiteedi tõttu äärmiselt kahtlasteks, kuna ta kasutas pidev alt tiitleid, mida miski ei kinnitanud, ja veetis mõnda aega Californias hullumajas.
Sõnumid pilootidelt
20. sajandi alguses hakkasid saabuma teated lenduritelt, kes väitsid, et on laeva näinud. Üks esimesi oli vene leitnant Vladimir Roskovitski, kes ajalEsimene maailmasõda emigreerus Ameerikasse.
Ta väitis, et lennates üle Ararati mäe, nägi ta suurt laeva ja oletas, et see on Noa laev. Piloot tegi nähtust joonise, esitas vastava akti. Aasta hiljem saatsid võimud väidetav alt Roskovitski juhitud ekspeditsiooni, kes leidis laeva ja tegi Noa laevast palju fotosid.
Revolutsiooni ajal teade aga kadus. Lisaks osales Türgi sel ajal aktiivses sõjategevuses Armeenia ja Venemaa vastu ning Ararati mägi ise oli okupeeritud.
Selle avastuse kohta pole dokumentaalseid tõendeid säilinud. Isegi sellise perekonnanimega piloodi olemasolu pole kinnitatud. Kogu selle loo peamiseks allikaks oli end Roskovitski pojaks nimetanud isiku artikkel, mis avaldati ajakirjas "Technology – Youth".
Prantsuse ekspeditsioon
1955. aastal korraldas ekspeditsiooni Araratile prantsuse maadeavastaja ja tööstur Fernand Navarra. Ta tõi tagasi laua jäänused, mis tema enda väitel oli laeka puitraami küljest lahti murtud.
Mõned teadlased on kinnitanud, et tema esitatud puu vanus on umbes viis tuhat aastat. Kuid kõik uuringud olid muutlikud ja subjektiivsed. Näiteks ei jõudnud eksperdid isegi kokkuleppele, mis tüüpi tamm see oli.
Selle tulemusel tuvastasid viie labori radiosüsiniku analüüsi andmed, et puu ilmus esimese aastatuhande teisel poolel pKr.
Araratskajaanomaalia
Üks peamisi kohti, kus laeva otsimine veel käib, on Ararati anomaalia. See on objekt, mille olemus on siiani teadmata. See asub umbes 2200 meetri kõrgusel merepinnast, paistades välja lumest Ararati mäe loodenõlval.
Mõned teadlased selgitavad selle välimust looduslike põhjustega, keskendudes väidetavatele fotodele Noa laevast. Laev nende arvates ei ole. Juurdepääs sellele alale on aga keeruline. Suuresti tänu sellele, et see asub Armeenia-Türgi piiril. See on suletud sõjaväetsoon.
2007. aastal korraldati Türgi-Hongkongi ühisekspeditsioon. Kolm aastat hiljem tegid selle osalejad ametliku avalduse, et Noa laev leiti 4000 meetri kõrguselt, kus see jäätus liustikuks. Teadlastel õnnestus isegi pääseda mõnesse ruumi, teha video ja foto Noa laevast Ararati mäel. Leitud säilmete vanuseks hinnatakse 4800 aastat.
Teine koht, kus laev võib asuda, on Tendriuki piirkond, mis asub Araratist 30 kilomeetrit lõuna pool. Ameerika ajakirjas Life avaldati 1957. aastal fotod Türgi piloodist Ilham Durupinarist, kes aerofotosid vaadates avastas kummalise objekti, mis meenutas piirjoontes laeva.
Selle nähtuse uurimisega alustas Ameerika arst Ron Wyatt. Pärast mitut ekspeditsiooni jõudis ta järeldusele, et see on Noa laev. 1987. aastal turistkesklinnas.
Kriitika
Samas on professionaalsed arheoloogid mõlema versiooni suhtes skeptilised. Eelkõige usuvad teadlased, et Piibel ei räägi Ararati mäest, vaid Assüüria põhjaosas asuvast piirkonnast, mida sel ajal tunti Urartu nime all.
Keskajal oli arvamus, et laeva pole võimalik otsida. Usuti, et päeval, mil see avastati, saabub maailmalõpp. Tänapäeval on sellel teoorial palju pooldajaid. Noa laeva otsimine mõisteti hukka ka keskaegses Armeenias. Ararati mäge peeti pühaks, seega oli sellelt laeva otsimine jumalateotus.
