Igal vanalinnal on oma legendid. Ümbritsetud legendidest ja Moskva metroost. Mõned neist on täiesti fantastilised, kuid mõnes pole tilkagi müstikat. Õli lisas tulle ja kirjanik Dmitri Gluhhovski, ulmeraamatute "Metro 2033" ja "Metro 2034" autor. Need teosed, nende põhjal valminud filmid ja nende põhjal arendatud videomängud on muutunud lihts alt kultuslikuks, õhutades avalikkuse huvi metroo vastu maksimaalselt. Nüüd laskuvad üha sagedamini maa alla seiklejad ja elukutselised kaevajad ning uudishimulikele silmadele hakkavad paljastuma Moskva metroo saladused. Vaatame sellesse imelisse maailma.
Natuke ajalugu
Esimene metrooprojekt töötati välja 1872. aastal ja see hõlmas rööbaste paigaldamist praegusest Kurski raudteejaamast Lubjankasse. Teine projekt (1890) nägi ette metroovõrgu märkimisväärset laiendamist. Vajalikud ettevalmistavad uuringud on alanud. Kuid inimeste (eelkõige taksobusside ja vaimulike) rahulolematuse tõttu lükkas Moskva duuma projekti tagasi. Metroo ehitamise idee tagastati alles Stalini ajal ja siis pandi ka ehituse algus.
Moskva metroo arheoloogilised saladused
Siiani komistavad triivijad uute liinide ehitamise käigus kõige väärtuslikumate arheoloogiliste leidude otsa: ammoniitide ja belemniitide jäänused, kalasisalikud (plesiosaurused ja ihtüosaurused). Kummaline kivistunud nautiluse ja meriliilia muster kaunistab Ploštšad Iljitša jaama. Jaamade "Lenini nimeline raamatukogu" ja "Borovitskaja" vahelises vahekäigus uhkeldab lähedusest leitud mao molluski kest. Pealinnas kaevandatakse ka marmorit ennast. Legendi järgi kaunistati esimesed metroojaamad väärisvalge kiviga, mida hiljem kasutati Serpuhhovi Kremli taastamiseks.
Maa-alused pühamud
Moskva metroo saladused, millel on religioosne sisu või sakraalne tähendus, on uurijaid köitnud juba üle tosina aasta. Näitena võib esiteks meenutada "Oktjabrskajale" ehitatud altarit. Kuninglikud uksed on selgelt nähtavad, kaunistatud keeruka ornamentiga, mida eem alt tajutakse tohutu õigeusu ristina. Jaam "Komsomolskaja" on kaunistatud mosaiigi kõige haruldasema iluga, mis kannab ka religioosseid elemente. Mosaiigi autor on pärilik ikoonimaalija P. Kochin, kes taaselustas Aleksander Nevski paneelil kadunud Nereditski Päästja kujutise. Kunstnik pani Päästja lipu Dmitri Donskoy kätte. Siiski riskantne samm – nõukogude ajal! Nad ütlevad, et ikoonimaalija maksis peaaegu oma amatööretenduse eest. Kuid kultuuriminister Ekaterina Furtseva päästis ta. Lõuendite ilu puudutas teda sedavõrd, et ta isiklikult astus kunstniku ees väljaliider.
Saladuslikud uued hooned
Alates 1996. aastast on autodesse ilmunud Fiztekhi jaama ikooniga metrooskeemid. Ehituse alguse kohta levisid kuulujutud. Selgus aga, et sellist jaama projektis pole. Selgus, et see oli lihts alt füüsikatudengite nali, kes lõid ja printisid arvutis võltsi. Sellest ajast alates on Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi jaamadega perioodiliselt ilmunud "pardi" skeemid. Tundub, et Moskva metroo topograafiliste saladuste paljastamine polegi nii keeruline (päris skeem on ju müügil!), kuid aastast aastasse kordub lugu olematute jaamadega.
Täpselt vastupidi: diagrammil puudub
Paljud Moskva metroo saladused on seotud väidetav alt olemasolevate, kuid ametlikes allikates puuduvate jaamade, väljapääsude, tervete harude ja isegi soomustatud punkritega. Näiteks teatud "Väikest sõrmust" ümbritsevad kuulujutud. Loogika on järgmine: on Suur, peab olema Väike. Tegelikult oli Malaya Koltsevaya tõesti planeeritud, kuid projekti ei viidud ellu. Kuulujuttude ja salapärase "nõukogude" poolt õhutatud. Selle ehitamine jäi lõpetamata, sellest kohast ei saanud kunagi jaama. Kuid see muutus tsiviilkaitse peakorteriks, tõustes maapinnast 2 korrust kõrgemale ja ulatudes mitmekümne meetri sügavusele.
"Pervomaiskaja" ja "Kalužskaja" on vanad jaamad, mis on kaotanud oma tähtsuse. Nende saatus on sarnane: vanasti lõppjaamad pärast juurdeehitustfiliaalid jäeti maha või muudeti ümber ja nende nimekaimud ilmusid uutele marsruutidele. Volokolamskaja tühjast saalist mööda kihutavad reisijad näevad süngeid võlve ja plaatide jälgi. Pe altnäha elutu jaam on tavaline lõpetamata ehitis. Nagu näete, on paljud Moskva metroo saladused hõlpsasti loogiliselt seletatavad. Kuid sama loogikat järgides, kust need ebausud tulid? Kas salapärane Moskva metroo paljastab kunagi kõik oma saladused?
